Comme annoncé par voie de presse, les usagers de la ligne Colmar-Munster-Metzeral et plus particulièrement ceux du TER de 17h26, avons manifesté notre mécontentement et notre ras le bol. Nous avons eu la surprise d'être accueilli sur le quai par la police ferroviaire et de nombreux agents de la SNCF dont M. Lafitte qui représente son entreprise au Comité de ligne. Aucun représentant du Conseil Régional.

Nous avons relaté les raisons de notre mouvement aux médias présents et avons bloqué le départ du train durant cinq minutes. Le but n'était pas de gêner les usagers que nous sommes, mais de dire, par ce geste, que nous sommes lassés de ne pas être entendu par M. Richert, Président du Conseil Régional.

Je suis aussi sidéré de constater que le seul interlocuteur (à l'exception de la presse) qui a « dialogué » avec moi aura été un agent de police. M. Lafitte, témoin de la scène, ne m'a même pas adressé la parole... Timidité ou mépris ?

La police ferroviaire nous a, moi même et quatre autres usagers, ouvertement menacé de poursuites et a tenté de nous intimider physiquement. Nous tenons à préciser que nous sommes restés pacifiques et n'avons occasionné aucun dégât. A titre personnel je trouve ces méthodes inadmissibles et l'importance du dispositif policier démesuré.

Nous demeurons mobilisés et nous continuerons à nous faire entendre si la Région reste sourde à notre demande.
M. Hartmann, vice-président de l'APMC nous a envoyé quelques photos prises ce soir dans le TER de 17h26... Elles se passent de tout commentaire !

David Mathieu MAURER
Conseiller Municipal et usager de cette ligne

Mon courrier à M. Richert a eu une réponse qui fut un magnifique hors sujet. Ce qu'on peut nommer l'art de répondre sans répondre pour ne pas dire un franc mépris des Alsaciennes et des Alsaciens de la part de leur Président. Qui plus est, les délais de réponse laissent à désirer.

Depuis la rentrée, les usagers du train paient l'addition de cette politique irresponsable. Elu de la Vallée, je ne peux qu'être à leurs côtés, d'autant que je partage quotidiennement leurs désagréments étant moi même usager de cette ligne. Je m'associe donc à cet appel et je serai avec eux demain lundi en gare de Colmar ! Venez vous aussi nous soutenir et manifester votre désaprobation de la politique des transports en commun de M. Richert !

David Mathieu MAURER

Conseiller Municipal

Communiqué des usagers de la ligne Colmar-Munster-Metzeral :

Depuis la rentrée de septembre, le TER de la ligne Colmar–Metzeral est devenu une véritable bétaillère. Cela s'explique par la suppression du 2e module sur la majeure partie des TER de cette ligne. C'est ainsi qu'au mépris des plus élémentaires règles de sécurité et de confort, les trains de 7h40, 8h14 au départ de Munster , de 12h12, 17h26 et 18h03 au départ de Colmar sont bondés.
Même debout, les usagers peinent à trouver une place et il n'est pas rare que certains voyageurs restent sur les quais le soir, dès l'arrêt Colmar Saint-Joseph.
Cette situation intolérable est le résultat de la nouvelle organisation de la desserte de la vallée décidée par le Conseil Régional en juin 2012. Les usagers s'étaient mobilisés au printemps pour faire barrage au projet initial de la Région qui souhaitait remplacer la plupart des trains par des bus. Cette mobilisation avait fait reculer M. Richert, Président du Conseil Régional, qui lors de l'inauguration de la place de la gare à Munster, annonçait le statu-quo des horaires, mais avec suppression d'un module sur les trains « les moins fréquentés ». Cette annonce a encouragé les services de la Région à sciemment sous-évaluer la fréquentation des trains aux horaires de pointe.
Le mécontentement des voyageurs devant l'amoindrissement de ce service public a déjà conduit les responsables de la Région à effectuer des comptages. Nous constatons qu'aucune solution satisfaisante n'est à ce jour proposée. Pire, M. Catin, Conseiller Régional, suppléant du Député de la 2e circonscription justifie ces choix au nom d'une nécessaire politique d'économies. Il oppose même rail et route, oubliant qu'un aménagement routier a un coût d'entretien qu'aucune collectivité ne chiffre au moment de réaliser ces investissements. Les propos de la majorité régionale résonnent aujourd'hui comme le glas de la politique des transports publics initiée par Adrien Zeller. A l'heure du réchauffement climatique et de la flambée des prix du pétrole, casser une dynamique de transports en commun est un non sens écologique, économique et social.
Les usagers de cette ligne, las de ne pas être entendus, ont décidé de manifester leur mécontentement lundi 8 octobre à 17h26 en gare de Colmar au départ du train. Ils espèrent que les responsables de la Région sauront les entendre et leur apporter une réponse satisfaisante dans les plus brefs délais.

Les usagers de la ligne Colmar-Munster-Metzeral

Monsieur le Président,


    Il semblerait, qu'une fois de plus, la ligne SNCF Colmar/Metzeral soit sur la sellette. Des comptages ont eu lieu, diligenté par vos services, et selon les rumeurs, la Région aurait décidé de supprimer 40% des trains et de transférer tout ou partie du trafic sur la route.

    Je me permets de dénoncer ce projet qui constitue une absurdité à plus d'un titre et est jugé comme tel par de nombreux habitants de la Vallée de Munster mais aussi de l'agglomération de Colmar.

    Premièrement, il est inadmissible qu'après avoir injecté plusieurs millions d'euros dans la modernisation de la ligne ferroviaire et la réfection de gares (dont la dernière en date est celle de Munster qui sera inaugurée le 23 juin) vous décidiez de ne plus exploiter de manière optimale cet équipement. Votre projet résonne comme une remise en cause totale de la politique des transports de votre prédécesseur.

    Deuxièmement, transférer une partie du trafic de cette ligne sur la route, c'est participer activement à l'aggravation de l'encombrement des axes routiers de la Vallée et la dégradation de la qualité de l'air. Je vous invite à venir vivre la chose concrètement : venez à Munster par la route, sans chauffeur ni escorte qui ouvre la route. Venez déjeuner chez moi, à la maison et nous nous mettrons en terrasse : vous pourrez ainsi mesurer le « peu » de circulation sur les axes de la Vallée de Munster !

    Troisièmement, votre décision va mettre en péril un mode de transport indispensable pour la plus grande partie des enfants du quartier du Badischhof à Munster. Ces derniers prennent le train pour aller à l'école. Et à midi, quand il rentrent déjeuner, ils sont toujours entassés dans l'unique rame du train... je n'ose imaginer ce que cela donnerait dans un bus (insuffisant par ailleurs), tant pour la sécurité de ces enfants que pour le confort des autres voyageurs !

    Quatrièmement, la politique de casse de l’Éducation Nationale menée par le gouvernement auquel vous avez participé, a conduit à la fermeture de la filière STMG du lycée Kirschleger de Munster. De ce fait, à la rentrée de septembre, ces élèves rejoindront le flot des voyageurs qui empruntent le train vers Colmar... vos comptages ne sont déjà plus valides !

    Quelle est donc la politique que vous souhaitez conduire Monsieur le Président ?

    Au lieu d’amoindrir cette desserte, il convient plutôt de mener à son terme la politique de revitalisation et de modernisation des transports en commun initiée par M. Adrien Zeller. Ce grand et regretté homme politique alsacien avait une vue à long terme dans ce domaine.

    Concernant la Vallée de Munster, votre politique, qui perpétuerait son œuvre, devrait s'articuler autour de plusieurs axes :
rétablir les arrêts de Gunsbach et de Munster Badischhof pour TOUS les trains. Dois-je vous rappeler que le ministre que vous fûtes a inauguré une Maison du Fromage, « axe fort du développement touristique d'un pôle touristique » proclamiez-vous...
mettre en place un vrai cadencement qui permettra enfin de faire du train une véritable alternative à la voiture,
veiller à la bonne synchronisation des correspondances.

    La Vallée de Munster, foyer touristique, ne peut se résigner à laisser sa ligne de chemin de fer péricliter. Il en va du dynamisme de notre terroir. En amoindrissant la ligne, vous mettez clairement en péril l'aménagement et l'équilibre des terroirs alsaciens.

    Je sais d'avance que vous me parlerez contraintes budgétaires et nécessaires économies à réaliser. Mais je suis persuadé que d'autres postes, d'une plus-value bien plus discutable, pourraient subir une cure d'austérité. Commençons par supprimer la flotte des véhicules de fonction, les cocktails, les divers conseillers et attachés qui encombrent les cabinets...

    Vous sponsorisez, par exemple, le Rallye d'Alsace, allant jusqu'à l'aberration écologique de bétonner des routes de montagne pour une journée de « sport mécanique » où louez des hélicoptères pour vous même et vos collègues présidents des Conseils Généraux... Certes me direz vous, il s'agit là de la politique « vitrine » de l'Alsace. Mais est-ce là la priorité, la vitrine ? Votre politique est-elle seulement celle du paraître et de la « com » ou celle du service rendu dans le seul but, je l'espère encore, d'améliorer et de faciliter la vie quotidienne des Alsaciennes et des Alsaciens ?

    L'heure des choix a sonné Monsieur le Président et les habitants de la Vallée, comme ceux de toute l'Alsace, attendent des faits concrets. Nous souhaitons tous une politique qui serve les intérêts de tous les terroirs alsaciens, y compris ruraux, et pas seulement les pôles urbains ou une minorité de privilégiés.

    Je suis convaincu que vous comprendrez les craintes, voire l'exaspération qui habite les habitants de la Vallée de Munster. Crainte et exaspération qui poussent tant de nos administrés à glisser dans les urnes des bulletins « bleu Marine ». Conseiller Municipal de Munster, j'ai souhaité me faire l'écho de mes concitoyens, persuadé que vous saurez nous entendre pour éviter notre colère ou notre désillusion.

    Je vous prie de croire, Monsieur le Président, en l'expression de ma considération distinguée.

David-Mathieu MAURER

Lors du Conseil Municipal du 29 mai 2012, j'ai interpellé le Maire de notre Ville au sujet de l'avenir de notre ligne de chemin de fer qui semble menacée. Voici le texte de cette intervention.

Monsieur le Maire, nous venons de parler de la place de la Gare, je souhaiterai faire quelques remarques.

Primo, vous avez été, comme de nombreux élus, interpellé par la CGT des cheminots et l'association de promotion de la ligne SNCF Metzeral/Colmar. Vous n'êtes pas sans savoir que le Conseil Régional, après avoir injecté des millions dans la réfection de la ligne et instauré une amélioration de la desserte, cherche aujourd'hui à faire machine arrière. Les trains de la journée disparaissant, peut-être remplacés, au départ au moins, par des bus. Je trouve cela scandaleux.
Avez vous donné réponse à cette interpellation ?

Je sais que vous me direz, comme vous l'avez fait l'an passé quand je vous interpellais au sujet de la première vague de fermeture de classe, que vous faites confiance aux autorités compétentes...
Ces dernières, comme l’Éducation Nationale, ont bien analysé votre inertie et poursuivent leur programme de massacre des services publics !

Monsieur le Maire, à part inaugurer des places de la Gare rénovées, songez vous à défendre les intérêts de la Ville, des Munstériens et de tous les usagers de cette ligne ?

Usager de la ligne, j'ai vu les personnes chargées des comptages... Une plaisanterie, voilà ce que fut ce travail diligenté par la Région Alsace. De l'aveu même d'un compteur avec qui j'ai longuement parlé, leur travail n'était que poudre aux yeux pour justifier une décision déjà prise en haut lieu.

J'estime qu'il est de votre devoir de monter au créneau et de faire entendre votre voix.

Si aujourd'hui vous ne défendez pas la ligne, si aujourd'hui vous ne militez pas pour son renforcement avec l'instauration d'un vrai cadencement, alors vous serez responsable de la poursuite de la baisse de la population de notre Ville, de la perte d'attractivité de notre territoire.
On ne peut vouloir être un centre touristique et voir sa desserte amoindrie.

Secundo : la décision de remplacer les trains de la journée par des bus posera aussi un problème pour Munster et ses habitants. Quid du transport des enfants du Badischhof ? Déjà que dans le train de midi où il n'y a qu'une rame ils sont bien serrés... Comment les loger dans un bus en plus des autres passagers...
Quelle politique menez vous ? Vous voulez négliger le Badischhof ?

Tertio : en revenir au bus, c'est rajouter de la circulation au centre ville qui je crois en a déjà assez, puisque, pour reprendre vos propos d'un conseil municipal tout récent, vous estimez que le contournement n'est pas une priorité pour la Ville.

David Mathieu MAURER

Lors du Conseil Municipal du mardi 24 avril 2012, M. Birling, Président d‘ADEV Force Hydraulique SAS est venu nous présenter sa société et les travaux réalisés, en cours et à venir sur les anciennes centrales hydroélectriques des usines Hartmann. Un exposé qui a donné aux conseillers municipaux d'intéressantes informations.

Si, à aucun moment, le représentant de cette société suisse n'a voulu nous indiquer le prix d'achat des trois centrales, il n'a pas été avare en chiffres pour nous indiquer les investissements réalisés et à venir.
La première centrale, celle du Leymel est déjà en fonction après que l'ADEV ait injecté 660 000 € en travaux et modernisation. Elle a une capacité de 400 kwh. Le retour sur investissement se fera en 12 ans.
Sur ce site se trouve encore l'ancienne station de pompage avec la conduite forcée. Pour l'heure, il n'y a pas de projet clairement établi, mais la société se garde la possibilité de la rénover elle aussi et de la remettre en fonction. Notons d'ailleurs que cette centrale là fut la première station de pompage de France, à une époque où Munster était à la pointe du progrès, grâce au dynamisme de ses industriels dont la philosophie était aussi cette recherche de l'aménagement et du développement in situ.

La seconde centrale est en train d'être rénovée. Elle se situe sur le site du Hammer et d'ici la fin mai, les travaux devrait être fini.En théorie, la mise en fonction est prévue pour juin. Ici, se sont près d’ 1,4 millions d'euros d'investissement qui auront été nécessaires pour une rentabilisation sur 14 ans. La puissance de la centrale du Hammer est aussi de 400 kwh.

Enfin, il reste une troisième centrale, celle du Couvent. Les travaux sont prévu en 2013 pour un coût de 1,5 millions d'euros avec un retour d'investissement sur 20 ans. La puissance est de 385 kwh, mais son grand intérêt est que les canaux qui l'alimentent, sont ensuite réutilisés pour renforcer l'alimentation de la centrale du Hammer. Un système hydraulique fort judicieux.
Ces trois centrales produiront donc quelques 1185 kwh.

Nous ne pouvons qu'applaudir à ces réalisations. Ces centrales qui depuis tant d'années dormaient et s’abîmaient retrouvent une vie. A l'heure où la question énergétique devient si forte, il est bon que toutes les possibilités de ces micro-centrales puissent être mobilisées.
Certes, on peut regretter qu'au moment où ces centrales étaient en vente la Ville ou plutôt la CCVM n'ait pas saisi l'enjeu de ce patrimoine et de la question énergétique. Il me semble qu'il devrait être de la compétence d'une Communauté des Communes que de poser des actes forts pour le développement durable de son territoire. Et assurément, la maîtrise de l'énergie ou plus exactement, le développement des énergies propres, fait partie de ces actes forts porteurs d'avenir. Une fois encore, nos responsables ont brillé par leur vue à court terme, sans vraie vision d'avenir ! Dommage.

Mais disons qu'il n'est pas encore trop tard pour sortir de la léthargie. Même si ces trois centrales sont vendues et en passe de fournir à nouveau de l'électricité, il reste d'autres pistes à explorer qui pourront aussi être porteuses d'avenir pour notre Vallée.

Faisons le recensement de toutes les micro-centrales existantes à remettre en service, osons lancer un vrai programme de développement des équipements photovoltaïques et faisons de notre canton le canton des énergies renouvelables, le canton des énergies propres. Cela serait, à n'en pas douter, un vrai enjeu écologique et de développement pour notre Vallée afin qu'elle redevienne une terre à la pointe comme elle le fut du temps des Hartmann !


David Mathieu MAURER

NB : je remercie M. Birling et l'ADEV pour l'autorisation de publier ces photographies.

Le 22 avril, le canton de Munster a accordé à Mme Marine Le Pen 26,72% des suffrages. Dans plusieurs communes l'extrême droite est même arrivée en tête. De manière plus générale, l'Alsace a donné 22,12% des voix à Mme Le Pen, faisant de son parti, dans notre région,  la seconde force politique. Est ce à dire que nous sommes devenus terre d'intolérance ?

Le vote de ce dimanche 22 avril 2012 marque le triomphe de la démagogie et l'expression d'une profonde désespérance.

Triomphe de la démagogie car de manière générale, arrivent en tête ceux qui n'ont pas de vrais programmes mais n'ont, durant toute la campagne, que manié les artifices de la communication, privilégiant le contenant au contenu. Privilégiant les annonces à l'emporte pièce, la dénonciation de tout ce qui va mal. Et notre société va mal. Dans le contexte de crise qui est le notre, il est facile de pointer du doigt et de monter en épingle ce qui ne va pas et ce qui met nos concitoyens dans des situations difficiles voire intenables.
Mais où sont réellement les projets de société ? Droite, gauche, les discours sont ternes, les projets de société ne semblent plus crédibles pour l'opinion. On a le sentiment de vieilles recettes éculées qui n'ont pas fait leur preuve ces dernières années.

Expression d'une profonde désespérance, car que se passe-t-il dans notre Vallée ? Une à une les usines ferment, le niveau de vie se dégrade. Les grands parents voient leurs enfants au chômage à la cinquantaine et leurs petits enfants galérer avec des salaires de misère qui ne permettent plus de joindre les deux bouts. Pas un mois sans tirer de plus en plus fort le diable par la queue.
Les écoles et tous les services publics ferment. Le peuple hurle mais l'élite politique s'en moque. Pour paraphraser le candidat président Sarkozy : « Casse toi pauvre con »... Le mépris est devenu l'art de la gouvernance. Les écoles et les services publics partis, les gens doivent aller sur Colmar... Et quid du surcoût et quid de l'égalité républicaine qui ne s'affiche plus que sur les frontons de nos mairies ?
Les agriculteurs de montagne se demandent où ils vont. Bientôt les quotas laitiers vont disparaître, mais pourront-ils en tirer profit ? On les a massacrés, au nom de la PAC, pour réduire la production maintenant on les laissera se faire laminer par les laits venus d'ailleurs...
Les usagers du train ne comprennent pas que la Région veuille revenir en arrière en supprimant et amoindrissant la desserte de notre Vallée. Après avoir dépensé l'argent pour la moderniser, on la ferme ! Mais quelle logique, quelle vison politique ont donc nos Conseillers Régionaux ? Et quelle est la position de notre Conseiller Général ? Quel combat mène-t-il ? Stratégie du silence ? Soucis des prochaines élections qui se profilent ?
Les associations de riverains et différents responsables critiquent des décisions arbitraires prises par des Maires de nos communes et ils ne récoltent comme seules réponses que les arguments d'autorité voire l'insulte ou l'ironie... Comme si le fait d'être élu maire vous donnait le droit d'ignorer l'évolution d'une opinion et vous dédouanait du dialogue avec la population. J'ai un peu le sentiment que certains maires pensent que le seul moment où les habitants ont le droit de s'exprimer (pour eux), c'est le jour des élections et après, le grand silence doit être de mise ! Et ces mêmes maires vont, les soirs de scrutins insulter les électeurs qui ont voté Le Pen ! Un monde à l'envers !

Désespérance d'une population qui se sent trahie de toute part. Trahie par le sommet de l’État qui massacre les services publics et ne résout rien de la crise. Trahison d'un président qui a promis le pouvoir d'achat et qui a paupérisé notre vallée.
Trahie par les élus locaux qui ont laissé faire. Je me souviens qu'en 2011 j'ai tiré la sonnette d'alarme lors de la première vague de fermeture de classe. On m'a gentiment rigolé au nez et le Maire de Munster a même déclaré qu'il faisait confiance aux services de l'Inspection Académique... Résultat : en 2012 c'est le massacre. Alors nos élus se réveillent parce qu'un cauchemar a troublé leur douce nuit. Écharpes en sautoirs ils ont défilé... Et les a rejoint le député de la circonscription. Mais est-il un hypocrite ou un amnésique lui ? N'a-t-il pas voté à l'Assemblée Nationale avec ses collègues de la majorité en place cette politique de casse ? Il tient donc un double langage : celui devant ses électeurs et celui de Paris... Et là on comprend le sentiment de trahison, le sentiment de profonde désespérance qui touche la population. A qui faire encore confiance ?
Mesdames et messieurs les Maires, Conseillers Généraux et Régionaux, Députés, Sénateurs, Ministres et Président, vous portez la lourde responsabilité de cette désespérance d'un peuple qui n'arrive plus à vous faire confiance, d'un peuple qui se sent insulté, oublié, méprisé. Vous portez aux yeux de l'histoire la lourde responsabilité d'être les acteurs et les auteurs de la monté des extrêmes. Vous portez aux yeux de l'histoire, la responsabilité de la faillite de la République.

David Mathieu MAURER
Conseiller Municipal Modem de Munster

Lors du Conseil Municipal du 3 mai dernier, nous avons, à l'unanimité, voté la motion proposée par le collectif « Stop Fessenheim ». Nous avons aussi décidé d'aller plus loin et d'amender le texte en ajoutant deux points, en droite ligne des actions menées à Strasbourg et Sélestat :

• nous exigeons que Fessenheim soit réellement un lieu où l'on expérimente et mette au point le démantèlement des sites nucléaires, ce qu'on ne maîtrise que sur ordinateur à l'heure actuelle

• nous nous engageons à mettre en œuvre une politique d'économie d'énergie

Le Maire a profité de l'occasion pour signaler la remise en service de la micro-centrale hydroélectrique du Leymel. Elle a été rachetée et remise en état par la société suisse Adev (voir article dans l'Alsace du 30 avril 2011 page 24 heures en région).

Il a aussi fait état de tous les équipements photovoltaïques mis en place à Munster par la Ville.

A titre personnel, j’applaudis à toutes ces réalisations qui développent l'usage des énergies propres et renouvelables. Toute démarche effectuée dans ce sens est positive et constitue une réelle avancée.

Monsieur Hoffet a réitéré l’expression de ses regrets de voir cette micro-centrale rachetée par la société suisse Adev ; il aurait préféré que la Ville réalise cette opération. Si je regrette comme lui qu’elle ne soit justement pas le fait de la Ville - ce qui aurait permis de prendre en main la gestion des énergies - je pense qu'il faut néanmoins dépasser le débat. Accompagnons le développement de cette initiative et encourageons les projets et les actions communes à Munster et plus généralement dans notre canton.

Puisque la Ville a déjà réalisé un bilan thermique de ses bâtiments, je pense que nous pourrions dès lors prendre une mesure d'économie avantageuse, qui permettrait quelques réductions d'énergie et supprimerait une source de pollution nuisible pour l’environnement : ne pourrions-nous pas éteindre l'éclairage public ou au moins l'amoindrir après minuit ou après l'heure de fermeture légale des bars et terrasses ? Outre la diminution de la charge électrique, cette mesure permettrait également l’élimination de la pollution lumineuse qui perturbe certaines espèces animales de nos régions.

Au-delà de cette mesure facile à prendre, j’estime aussi que nous devrions poursuivre nos efforts et multiplier les installations photovoltaïques sur les grandes surfaces disponibles telles les toitures de nos deux églises ou du Batial. Certains crieront au non respect du patrimoine historique... mais il va bien falloir s’attaquer aux problèmes : et un panneau solaire est-il si laid que cela ?

La Ville de Munster pourrait proposer à la CCVM un véritable plan intercommunal de production d'énergies renouvelables ; nous serions à la pointe des initiatives et nous ferions de notre canton un intéressant lieu d'expérimentation. Nous avons bien des atouts à mettre en valeur. Il s’agit maintenant de nous en donner les moyens et de faire preuve d'audace. L'avenir est à ce prix.

David Mathieu MAURER

Quelques remarques et échos du Conseil Municipal du 3 mai 2011

École et suppression de postes

Lors du Conseil Municipal du 3 mai 2011, le Maire a donné, en début de séance, quelques informations parmi lesquelles des informations relatives à la fermeture de classes à Munster. Aucune précision n'a été apportée par rapport à sa réponse dans la presse à notre interpellation : il manque une dizaine d'élèves à l'appel et cela justifie les suppressions de postes. Ses propos raisonnent comme une défense en règle de la politique gouvernementale de sacrifice du service public d'éducation. Pour un peu, on croirait entendre parler l'Inspectrice d’Académie du Haut-Rhin ! Le premier magistrat de la Cité, élu pour défendre nos intérêts, a même eu ce mot, qui, je l'espère, sera mentionné dans le compte-rendu de la séance : « Il n'est pas nécessaire de prendre position pour défendre les classes »... En clair, il nous reproche d'avoir réagi ! Donc, bravo à la politique d’économie qui démantèle le service public ! Vive l’austérité ! Oui aux classes surchargées, aux enseignants débordés, au massacre des moyens ! Merci infiniment, Monsieur le Maire, pour l'avenir de nos enfants ! Nous avons pris la mesure de votre audace…

Maison du Fromage – Vallée de Munster

Le Conseil Municipal devait voter le montant de la participation de la Ville de Munster à la SEM chargée d'exploiter la Maison. Sans tenir compte des avis de l'opposition et de M. Garvey lors de la dernière séance, le Maire propose de s'en tenir aux 2000€. Une misère.

J'ai donc réagi en mon nom et en celui de notre liste Munster A'Venir.

Le 2 avril dernier, vous étiez, Monsieur le Maire, ainsi que certains de vos adjoints, présents à l'inauguration de la Maison du Fromage. Vous avez entendu, comme moi j'imagine, les discours de satisfaction qui ont salué ce nouvel équipement propre à dynamiser la filière touristique et agricole de notre canton.

De nombreuses communes ont pris la décision d'apporter leur participation financière à la SEM chargée d'exploiter le site. Une petite commune comme Gunsbach investit 15000 euros dans cette SEM : c'est un vrai sacrifice consenti par ce village. Une commune encore plus petite, Eschbach, ajoute 5000 euros dans le pot commun. En revanche, Munster ne propose qu’une très modeste contribution de 2000 euros.

Soyons sérieux… Une somme aussi modique est, au mieux, une aumône ; au pire, une forme de camouflet pour les organisateurs du projet ! N’allons-nous passer pour des pingres, alors que la ville de Munster est le chef lieu du canton, et porte le nom même du fromage dont cette maison fait la promotion ? N’est-ce pas, Monsieur le Maire, faire bien peu de cas de la cité dont vous êtes le premier magistrat ?

Si nous sommes capables de dépenser 20000 euros en subventions pour le Festival de Jazz (et je suis le premier à vous féliciter pour ce soutien à cette manifestation culturelle de premier plan), ne pouvons-nous trouver 15000 euros à proposer à cette SEM ? Il s'agirait pourtant d'un investissement dans un projet durable pour le développement et la promotion de notre Ville et de notre Vallée.

Voilà pourquoi j'invite chacune et chacun ici présent à dépasser le carcan des listes pour voter en son âme et conscience, pour ne pas discréditer le nom même de notre Ville, pour soutenir réellement ce projet ambitieux qu'est la Maison du Fromage. 15000 euros paraissent une somme possible et raisonnable.

Malgré cette intervention, celle de Mme Lochert et celle de M. Garvey, pourtant membre de la liste du Maire, le Conseil a voté pour ces 2000€. Précisons que ce vote s'est fait avec les seules voix de la liste du Maire, l'opposition ayant voté contre ou s'étant abstenue.

Question orale

En fin de conseil, j'ai interrogé le maire sur le site du Hammer.

Dans le Munster'Mag d'avril, dans votre édito, Monsieur le Maire, vous vous déclarez satisfait de la bonne réalisation de l'évacuation des déchets du Hammer par M. Chervin et vous évoquez l'idée que ce site sera très prochainement mis à la disposition d'entreprises.

Je passe toutefois tous les jours devant le site du Hammer, et je ne constate aucune avancée dans les travaux de démolition de la structure du bâtiment. Or, le temps passe…

A quand estimez-vous donc la fin de cette opération ? Quelles entreprises pensez-vous voir s'installer « très prochainement » ?

La réponse a été, une fois de plus, et comme il fallait s’y attendre, d’un vague très artistique : aucune date, aucune précision, mais des généralités qui noient le poisson (« des entreprises nous demandent... »). Une seule information intéressante et qui vaut la peine d'être donnée : pour mettre en valeur le site, la Municipalité envisage de prolonger la rue des Artisans vers le site du Hammer jusqu'aux actuels Ateliers Municipaux. Alors cet édito ? Juste un effet de manches pour calmer les Munstériens ?

David Mathieu MAURER

Conseiller Municipal de Munster

Les derniers événements à France Télécom ne peuvent que nous émouvoir et nous interroger. En tout cas, ils me scandalisent. Comment un employé peut-il être poussé à une telle extrémité ? Comment, à l’heure actuelle, le monde du travail peut-il produire la souffrance ?

Il suffit de parler avec ceux qui nous entourent pour se rendre compte que le malaise est devenu général : il n'est pas seulement le propre des grandes entreprises. Malaise dans telle ou telle PME où le patron exerce des pressions sur ses employés, malaise dans les administrations, dans les grandes sociétés industrielles ou prestataires de services... Aucun secteur n'est épargné et les spécialistes qui observent et étudient le monde du travail l'affirment : le mal être au travail augmente en flèche, tout comme les cas de harcèlement d'ailleurs.

Quelles en sont les causes sinon la sempiternelle course au profit, les exigences de marché, les jeux de pouvoir... ?

Cette course aux profits fait que les décideurs oublient complètement que les rendements d'une entreprise dépendent des salariés qui les produisent et que, dans cette perspective, il serait plus judicieux de leur offrir des conditions de travail pour le moins décentes (voire agréables !) Un employé heureux s’épanouit dans son travail et sera toujours plus productif qu'un employé harcelé ou brimé. Bien des DRH ou des chefs de bureau semblent oublier cette évidence.

Il devient urgent que la gestion des individus dans le monde du travail fasse l’objet d’une véritable réflexion ; il est urgent de replacer la personne même au cœur des débats. Aux responsables économiques de réfléchir, aux syndicats de réagir et aux politiques d'agir, au besoin de légiférer : notre société a soif de respect.

David Mathieu MAURER